Happy 2K11

... and thx 4 steppin' by!

Q.E.D.

... eben auf dem Nachhauseweg.

Est stimmt tatsächlich: Eine Schwalbe macht noch keinen Sommer!

BSA-Wannabes...

Es gibt ja da draußen so einige W650-Fahrer die wohl gerne eigentlich lieber 'ne BSA hätten... Wie auch immer. - Ich hab da mal was passendes gepixelt.

Pixel-Bending

original


digital-artwork

Ich hab mal die XVS 1100 eines Freundes "gepixelt".

Custombike 2010

CRS VUN

Nicht unbedingt eine Schönheit - aber es sieht nach einer Fahrmaschine aus die viel Spaß machen kann.

Custom Wolf


r-r-customizing










Ein paar mehr HIER.

I designed a Logo ...

... Love it!

November - Winter's near.

W650 Tank-Test

Heute hab ich mir endlich mal die Zeit genommen eine weitere Tank-Alternative auf der W auszuprobieren. - Gefällt! :)

Neue Griffe an der W...

... und heute das erste mal ausprobiert. - I like :)



Die letzten beiden Male hatte W-Fahren auch gar nicht so großen Spaß gemacht. (Nicht der Griffe wegen.) - Heute aber hab ich's wieder sehr genossen. :)

Sold: 39mm Tommaselli Stummel

Gebraucht;
gerade;
45,- € inkl Post nach D

Fiktion...

... man nehme eine Triumph America, ein paar Teile einer Speedmaster, die Fußrasten der Bonneville und den Lenker einer Thruxton:

Triumph American Speextonville.

Geduld...

... der Sommer ist ja nun langsam zu ende. Das bedeutet: Ich hab weniger Zeit für meine Mopeds und daher gibt's weniger häufig Posts hier.

And I wonder if anyone gives a ... if I'd continue this blog bilingual???

First cut is the deepest ...

... oder so ähnlich.

Erstmal Linien "finden" und das Blechbehältnis in ein ungefähres Raster zwängen.


Schließlich soll die Kurve auf beiden Tankseiten ja wenigstens in etwa gleich sein.


Dann die Millimeterscheibe in den Winkelschleifer gespannt und den Stahl zertrennt; den angeschnittenen Teil abgespreizt und fixiert.

... der Karrosserie-Gott den ich vorher dazu noch interviewt habe meinte übrigens: Das wird nix! - Ich hab keine Ahnung ob's was wird - aber ich werd's herausfinden. :)

Schleifen - Spachteln - Schleifen - ...

... aber jetzt ist's auch fast geschafft. - Von allem Was dabei: Blech, Zinn, Glasfaser- und Feinspachtel.


Frisch Rostschutz drauf.

Schleifen - Schleifen - Schleifen - ...

... 2. Runde der Staub-Erzeugung.


Langsam wird das!

Spachteln - Schleifen - Spachteln - ...

... heute hab ich angefangen den Höcker final zu glätten. Erstmal ordentlich Glasfaserspachtel drauf und dann geschliffen. Die linke Seite ist noch ungeschliffen, auf der rechten Seite sieht man schon, daß es was werden kann.

... und weil ich noch nicht weiß wann's weiter geht hab ich vorsorglich Rostschutzprimer drauf.

Oranges Licht

Vorhin in HH - völlig surreale "Beleuchtung". Alles war in orange getaucht!

XV750 - Auspuf lacken

... schnell noch den Auspuff "gebürstet",

entfettet und lackiert.


Hier noch für die Neugierigen: Damit!

Hab ich auch an der Drifter verwendet. Es sieht ca 1 Jahr gut aus und spätestens nach 2 Jahren ist 'ne Auffrischung fällig.

Auspuffbaustelle abgeschlossen, hoffentlich.

XV750 - Auspuff-Schweißen

... heute hab ich mich den "Löchern" des XV-Endtopfs gewidmet. - Den Rost und den Chrom um die Löcher abgeschliffen und Bleche aufgeschweißt. Sieht nicht schön aus, aber hoffentlich bekommt der Pott so wieder einen TÜV-Segen.

Zinnen - fazit

Heute hab ich gefühlte 2/3 des Zinns wieder abgeraspelt. An manchen Stellen war zu viel Zinn drauf, an anderen fehlte etwas. Unterm Strich geht's für's erste Mal in ordnung und ich denk' auch es war gut das mit Zinn zu machen statt mit Spachtelmasse. Aber die ist als nächstes dran.

... und dann mal die mittlerweile ganz ordentlich angerostete Innenseite in Hammerite getränkt. - Morgen nochmal 'ne Schicht und dann kann's über's Wochenende durchtrocknen.

Zinnen - 2. Versuch

Hab ein PDF im Netz dazu gefunden und bei Youtube gibt's auch das eine oder andere Video dazu. - Sieht leichter aus, als es mir fällt.
Irgend wie hab ich's aber doch geschafft 2 Stangen Zinn auf dem Höcker zu verteilen; aber zu meinen Lieblingsarbeiten zählt Zinnen wirklich nicht! - und ich kann mir auch noch nicht vorstellen, daß es das einmal werden wird. - Da macht mir Schweißen deutlich mehr Spaß.

Zinnen - 1. Versuch

... war nicht so wirklich erfolgreich. - Ich brauch da erst mal 'ne Einweisung.

Das vordere Schutzblech...

... versteckt sich irgend wo in diesem Stück Metall.


Könnte man auch 'ne "klassisch" angehauchte W draus basteln...

Letztes Detail am Heck...

... ein Blech nach innen an der hinteren Kante - als Abschluß.



Damit ist die Schweißerei auch erst mal beendet. - Schade eigentlich, denn ich mach die Blechsachen ziemlich gern. Als nächstes geht's dann den Wellen mittels Zinn an den Kragen - mal sehen wie das klappt; hab ich schließlich auch noch nie gemacht.

... und weil ein Blog-Eintrag irgend wie verschwunden ist gibts wenigstens noch mal das letzte Foto davon.

:)

Rücklicht für die W

Das wird mal der Halter für das Rücklicht in der W.


Erst einmal mit Winkelschleifer & Feile einen Schlitz in den schönen Höcker basteln...


... Halter einschweißen & verschleifen...


... et voila!

:)

Sportster-Tank

Kann jemand noch'n kleinen Sportster-Tank gebrauchen? - Ich hab einen über.

ohne Beule, ohne Deckel, ohne Huhn, innen gut.


75,- € inkl post nach D.

Oder Tausch gegen SR500 Tank im gleichen Zustand.

It's alive again!

Heute haben mein Mädel & ich die VX 750 SE wiederbelebt. Neues Öl & Filter, LuFi, Kerzen, Vergaser gereinigt, etwas fluchen & beten... und irgend wann hatte sie dann ein Einsehen und ist angesprungen - Jippie!
Die Gabel ist fällig, der Auspuff hat ein Loch, der vordere Zylinder tickert, beim Starten klingt's gar grauslig - aber sie lüppt erst mal :)

Zufriedenheit.

Ein Mißgeschick, Kleinigkeiten & eine ganz neue Option...

Das Mißgeschick: - Ich hab ein Blinkerglas von meinen Lieblingblinkern zerbrochen. Die gab's vor Jahren mal bei Louis und ich hab die letztes Jahr auf'm Teilemarkt bekommen :(

Hat jemand noch eins in Reserve?

Aber die Blinker machen sich trotzdem gut...


...ein Kamel ging auch noch durch ein Nadelöhr;


und ein Bekannter hat einen alten Tank zur Anprobe mitgebracht. - Eine wirklich bedenkenswerte Alternative!!!


... Macht die W insgesamt etwas "bulliger"; die Breite passt super zum Heck! :)

Meine Honda:

(... vielleicht ein Hauch zu viel "Gorilla".)

Meine Kawasaki:

(... vielleicht ein Hauch zu edel.)

Meine Yamaha:

(... vielleicht einen Hauch zu schlank. - aber aus dem Winkel einfach: Perfekt!)