Donnerstag, 25. April 2013
Samstag, 20. April 2013
Freitag, 19. April 2013
Neues Pflegemittel...
... ein M+S Intelli 2 - nachdem ich die Schnauze voll hatte von Ladegeräten die "irgendwas" machen wenn eine Batterie angeklemmt wird; oder das gerade halt auch nicht machen - hab ich mir mal ein Batteriepflegeprodukt gegönnt.
Vorher hatte ich als Leihgabe einen ProCharger - Danke Claus! - für eine Weile. Mit dem hab ich mal die in die Jahre gekommene Batterie der Drifter eine bespielt. Aber entschieden habe mich dann für ein M+S Intelli 2; weil wenn schon High-Tech-Elektronen-Geschubse, dann bitte auch mit Display und ein wenig manuellen Eingriffmöglichkeiten.
Testobjekt für das blaue Wunder war die Batterie aus der Fiedler. Ca 2 Jahre unbenutzt und in einer Garage gelagert - wobei gelagert vielleicht etwas wohlwollend formuliert ist. Die stand da halt irgend wo inner Ecke.
Leider hab ich fast gar nix bildlich dokumentiert. - Am anfang zeigte das Ladegerät mir nämlich den Vogel und meinte die Batterie sei im Sack. Die Innenwiderstandsmessung zeigte 'ne liegende 8. - Sah' für mich nach 'nem prima Härtetest aus. Ich hab's dann geschafft das Ladegerät davon zu überzeugen (ich glaub mittels der Drifterbatterie) daß der Getestete Akku als "sulfatiert" erkannt wird und das Teil also anfing die Bleiplatten im inneren zu "massieren" (keine Ahnung was da wirklich passiert; irgend was mit Stromstößen, damit die Sulfatschicht abgebaut wird - oder so).
Das Macht das Ladegerät 'ne ganze weile selbständig und zählt dabei "Versuche" durch. Von 1 bis 10. Danach hat es erstmal wieder behauptet, daß die Batterie defekt ist. Nun ja. Zwei oder drei solcher Zehnerzyklen später war immerhin schon ein Innenwiderstand messbar. So in der Größenordnung von 8200 milli Ohm und das Ladegerät zeigte mir immernoch den Vogel. In den nächsten 3 bis 4 Tagen ist dieser Innenwiderstand dann immer weiter gepurzelt und am Ende wurde er mit weniger als 400 milli Ohm gemessen und die Batterie für gut befunden. - Geht doch! :) - Der Akku hält 12,5 V und scheint erst mal von den toten wieder auferweckt. - Bestimmt nicht völlig in einem ladenneuen Zuastand, aber immerhin scheint das blaue Wunder ja was zu können.
Einziger Wermutstropfen - Ich hätte gedacht, daß ich z.B. den Entsulfatieren-Modus auch manuell über's Menü des Ladegerätes anwählen kann. Das geht leider nicht und man ist ein wenig von der Ladeelektronik abhängig, was sie nun gerade erkennt (oder halt auch nicht) - mit etwas Getrickse mit den Klemmen vom Ladegerät an den Batteriepolen kann man's aber auch ein wenig beeinflussen ;)
Vorher hatte ich als Leihgabe einen ProCharger - Danke Claus! - für eine Weile. Mit dem hab ich mal die in die Jahre gekommene Batterie der Drifter eine bespielt. Aber entschieden habe mich dann für ein M+S Intelli 2; weil wenn schon High-Tech-Elektronen-Geschubse, dann bitte auch mit Display und ein wenig manuellen Eingriffmöglichkeiten.
Testobjekt für das blaue Wunder war die Batterie aus der Fiedler. Ca 2 Jahre unbenutzt und in einer Garage gelagert - wobei gelagert vielleicht etwas wohlwollend formuliert ist. Die stand da halt irgend wo inner Ecke.
Leider hab ich fast gar nix bildlich dokumentiert. - Am anfang zeigte das Ladegerät mir nämlich den Vogel und meinte die Batterie sei im Sack. Die Innenwiderstandsmessung zeigte 'ne liegende 8. - Sah' für mich nach 'nem prima Härtetest aus. Ich hab's dann geschafft das Ladegerät davon zu überzeugen (ich glaub mittels der Drifterbatterie) daß der Getestete Akku als "sulfatiert" erkannt wird und das Teil also anfing die Bleiplatten im inneren zu "massieren" (keine Ahnung was da wirklich passiert; irgend was mit Stromstößen, damit die Sulfatschicht abgebaut wird - oder so).
Das Macht das Ladegerät 'ne ganze weile selbständig und zählt dabei "Versuche" durch. Von 1 bis 10. Danach hat es erstmal wieder behauptet, daß die Batterie defekt ist. Nun ja. Zwei oder drei solcher Zehnerzyklen später war immerhin schon ein Innenwiderstand messbar. So in der Größenordnung von 8200 milli Ohm und das Ladegerät zeigte mir immernoch den Vogel. In den nächsten 3 bis 4 Tagen ist dieser Innenwiderstand dann immer weiter gepurzelt und am Ende wurde er mit weniger als 400 milli Ohm gemessen und die Batterie für gut befunden. - Geht doch! :) - Der Akku hält 12,5 V und scheint erst mal von den toten wieder auferweckt. - Bestimmt nicht völlig in einem ladenneuen Zuastand, aber immerhin scheint das blaue Wunder ja was zu können.
Einziger Wermutstropfen - Ich hätte gedacht, daß ich z.B. den Entsulfatieren-Modus auch manuell über's Menü des Ladegerätes anwählen kann. Das geht leider nicht und man ist ein wenig von der Ladeelektronik abhängig, was sie nun gerade erkennt (oder halt auch nicht) - mit etwas Getrickse mit den Klemmen vom Ladegerät an den Batteriepolen kann man's aber auch ein wenig beeinflussen ;)
Samstag, 6. April 2013
Sprayart Custom Quickly...
... und hier isses nun endlich das Sprayart Custom Quickly! - 50cc-goes HotRod :)
Marco macht Airbrush & "Custom-Paint" - wie das ja neuerdings heißt; und an seinem Gwiggliii hat er sich ein wenig ausgetobt. - Toll geworden!
Zu sehen ist es noch bis 1. Dezember im Rahmen der 60-Jahre-NSU-Quickly Sonderausstellung im Auto & Technik Museum Sinsheim. Vielleicht hat er ja wieder einen Stand auf dem Glemseck 101??? - Da waren ein Teil seiner Arbeiten in den letzten 2 Jahren auch zu betrachten.
Wer in Sachen Farbe mehr erfahren möchte oder mit Marco in Kontakt treten will: Sprayart ist seine Webseite.
Fotos: Marco Stolz
Marco macht Airbrush & "Custom-Paint" - wie das ja neuerdings heißt; und an seinem Gwiggliii hat er sich ein wenig ausgetobt. - Toll geworden!
Zu sehen ist es noch bis 1. Dezember im Rahmen der 60-Jahre-NSU-Quickly Sonderausstellung im Auto & Technik Museum Sinsheim. Vielleicht hat er ja wieder einen Stand auf dem Glemseck 101??? - Da waren ein Teil seiner Arbeiten in den letzten 2 Jahren auch zu betrachten.
Wer in Sachen Farbe mehr erfahren möchte oder mit Marco in Kontakt treten will: Sprayart ist seine Webseite.
Fotos: Marco Stolz
Dienstag, 2. April 2013
60 Jahre NSU Quickly...
... im Auto & Technik Museum Sinsheim findet seit dem 1. März (bis 1. Dezember 2013) eine Sonderausstellung zum 60. Jahrestag des NSU Quickly statt.
Hier - quasi zur Einstimmung auf ein Spezial-Quickly - ein paar Bilder die während der Eröffnungsfeier entstanden sind.
Korrekt spricht man das übrigens: GWIGGLIII
Fotos: Marco Stolz
Hier - quasi zur Einstimmung auf ein Spezial-Quickly - ein paar Bilder die während der Eröffnungsfeier entstanden sind.
Korrekt spricht man das übrigens: GWIGGLIII
... the Auto & Technik Muesum in Sinsheim has a special exhibition to celebrate 60 years of the NSU Quickly. It started march 1 and lasts until december 1 2013.
Fotos: Marco Stolz
Montag, 1. April 2013
Frohe Ostern...
... da guck ich der DR heute mal unter's Röckchen um an die Birne der Kennzeichenbeleuchtung zu kommen, fällt mir doch etwas Werkzeug entgegen - ist zwar kein Osterei, aber irgend wie doch ganz passend zum Tag.
Frohe Ostern allerseits!
Frohe Ostern allerseits!
... been diggin' under the DR's skirt to get to the damaged lightbulb for the license plate. Suddenly some tools fell out - definately no easter egg but somehow quite good for the date.
Happy Easter everyone!
Happy Easter everyone!
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