... und meiner Heimatstadt.
Mittwoch, 16. Dezember 2009
Samstag, 28. November 2009
Drifter - Rücklicht - Teil 5
Alles verklebt. - Außen muß noch etwas "angespachtelt" werden damit das wenigstens etwas Form bekommt.
... und es kennzeichenbeleuchtet.
... und es kennzeichenbeleuchtet.
Donnerstag, 26. November 2009
Drifter - Rücklicht - Teil 4
Heute hab ich wieder etwas Zeit für das Rücklicht gefunden. Die Linse und das GFK-Gehäuse hab ich schon vor einigen Tagen mit 5-min-Epoy verklebt. Heute hab ich den Ausschnitt für die Kennzeichenbeleuchtung gemacht.
In den Schlitz soll eine gekaufte Kennzeichenbeleuchtung. - Aber da's innen doch ein wenig eng war hab ich die erst mal zerlegt. - Zahnarztfräser sind großartig!!!
Und damit die LEDs dichter an die Linse kommen hab ich den äußeren Ring auch gleich noch mit dem Zahnarztfräser angepasst.
Nu ist's soweit mal fertig zum Verkleben.
In den Schlitz soll eine gekaufte Kennzeichenbeleuchtung. - Aber da's innen doch ein wenig eng war hab ich die erst mal zerlegt. - Zahnarztfräser sind großartig!!!
Und damit die LEDs dichter an die Linse kommen hab ich den äußeren Ring auch gleich noch mit dem Zahnarztfräser angepasst.
Nu ist's soweit mal fertig zum Verkleben.
Mittwoch, 11. November 2009
Drifter - Rücklicht - Teil 3
Das GFK-Gehäuse und die Fassung sind mal grob zurecht gemacht..
... die Fassung elektrisch fast fertig.
Bis auf die LED im Zentrum immer 4er-Reihen.
Es Rückleuchtet.
Es Bremsleuchtet.
... die Fassung elektrisch fast fertig.
Bis auf die LED im Zentrum immer 4er-Reihen.
Es Rückleuchtet.
Es Bremsleuchtet.
Sonntag, 8. November 2009
Drifter - Rücklicht - Teil 2
Sodele - mal wieder Glück gehabt. Ich hab alle LEDs in die "Fassung" gesteckt, miteinander elektrisch korrekt verbunden und mal eine weile "brennen" lassen. - Hat soweit auch alles prima funktioniert - ALLERDINGS - werden die kleinen Leuchtknöpfe auf Dauer doch ganz schön warm, wenn sie mit ca 60mA betrieben werden!!! - Nach etwa einer halben Stunde Testbetrieb aller LEDs war's dann auch ganz gut "mollig" unter der roten Linse und ein paar LEDs sind auch schon in die ewigen Jagdgründe eingegangen gewesen...
Blos gut, daß ich das mal so getestet und rechtzeitig nochmal nachgeguggt habe. :)
Fazit: Ich werde die "Rücklicht"-LEDs nur mit 2,75V (ca 19mA) betreiben und die "Bremslichter" mit 2,9V (ca 34mA). Dann klappts dauerhaft auch mit den Temperaturen im Gehäuse.
Ich bin ein Glückspilz :)
Blos gut, daß ich das mal so getestet und rechtzeitig nochmal nachgeguggt habe. :)
Fazit: Ich werde die "Rücklicht"-LEDs nur mit 2,75V (ca 19mA) betreiben und die "Bremslichter" mit 2,9V (ca 34mA). Dann klappts dauerhaft auch mit den Temperaturen im Gehäuse.
Ich bin ein Glückspilz :)
Donnerstag, 5. November 2009
Drifter - Rücklicht - Teil 1
Ein paar Zutaten für's neue Rücklicht.
- Eine abgeformte Küchenschüssel aus GFK.
- Ein paar superhelle LEDs - Hammerteile!!!
(Bei 3,3V (max. 3,4V) 70mA - schmerzend hell!!!)
- Ein Rücklichtglas mit einem (E) :)
- Und eine fertig gebohrte "Fassung" für die LEDs.
- Eine abgeformte Küchenschüssel aus GFK.
- Ein paar superhelle LEDs - Hammerteile!!!
(Bei 3,3V (max. 3,4V) 70mA - schmerzend hell!!!)
- Ein Rücklichtglas mit einem (E) :)
- Und eine fertig gebohrte "Fassung" für die LEDs.
Mittwoch, 4. November 2009
W650 - Neue Sitzbank - Teil 9
Erstmal die Glasfaserteile zuschneiden und bereit legen.
Dann das Harz abwiegen, Härter dazu und laminieren. Nu stinkt's in meiner Bude wieder und die Gipsteile sind mit Matten und Harz umwickelt.
Aushärten lassen, mit dem Heißluftgebläse tempern und von der Form nehmen. Das kleine ging wie geplant; Das auf der langen Gipsform lies sich nur mittels eines Hammers und zerstören der Form wieder vom Gips trennen.
... wieder ein Stückchen weiter.
Dann das Harz abwiegen, Härter dazu und laminieren. Nu stinkt's in meiner Bude wieder und die Gipsteile sind mit Matten und Harz umwickelt.
Aushärten lassen, mit dem Heißluftgebläse tempern und von der Form nehmen. Das kleine ging wie geplant; Das auf der langen Gipsform lies sich nur mittels eines Hammers und zerstören der Form wieder vom Gips trennen.
... wieder ein Stückchen weiter.
Dienstag, 3. November 2009
W650 - Neue Sitzbank - Teil 8
Ins neue Heck der W650 sollen ja 2 solche Rücklichter.
Dafür brauche ich noch 2 Tunnel für den Einbau. Die Rücklichter sind aber nicht zylindrisch, sondern kegelförmig. Also muß wieder gebastelt werden.
Erst mal kegelförmige Röhrchen aus Papier gerollt.
Die dann zugeschnitten, mit durchsichtigem Klebeband "wasserdicht" gemacht und zusätzlich stabilisiert und den unteren Rand mit Textilklebeband nochmals verstärkt.
Anschließend mit Gips ausgegossen und getrocknet.
Dann die Poren des Gips' wieder schön mit heißem Wachs verschlossen und zusätzlich noch mit Formentrennwachs bestrichen.
... bereit für eine neue Runde GFK-Bastelei.
Dafür brauche ich noch 2 Tunnel für den Einbau. Die Rücklichter sind aber nicht zylindrisch, sondern kegelförmig. Also muß wieder gebastelt werden.
Erst mal kegelförmige Röhrchen aus Papier gerollt.
Die dann zugeschnitten, mit durchsichtigem Klebeband "wasserdicht" gemacht und zusätzlich stabilisiert und den unteren Rand mit Textilklebeband nochmals verstärkt.
Anschließend mit Gips ausgegossen und getrocknet.
Dann die Poren des Gips' wieder schön mit heißem Wachs verschlossen und zusätzlich noch mit Formentrennwachs bestrichen.
... bereit für eine neue Runde GFK-Bastelei.
Donnerstag, 29. Oktober 2009
W650 - Neue Sitzbank - Teil 7
Heute sind die beiden neuen Rücklichter an die W650 drangekommen - zumindest mal der mechanische Teil: Ich hab eine Halterung gebaut und das GFK-Heck an's Moped angepasst. Das Wird richtig gut werden!!!
... und Fotos vom Telefon sind chaixxe!
... und Fotos vom Telefon sind chaixxe!
Mittwoch, 28. Oktober 2009
Drifter / W650 - Sticky-Stinky-Time...
... oder auch GFK Basteleien im Wohnzimmer.
Für das Heck der W650 hab ich meine Gipsform schön eingewachst. Erst mit Kerzenwachs und dann nochmal mit einer Schicht Formentrennwachs.
...und dann fein auslaminiert.
...und weil ich mit dem Stinkekram schon mal zu gange war, hab ich die kleine Plastikdose aus dem schwedischen Möbeldiscounter auch nochmal auslaminiert. Da bekommt die Drifter irgend wann mal ein neues Rücklicht...
... das jetzige ist zwar legal, aber im Sommer bei Tag in der Sonne einfach zu schlecht zu erkennen und außerdem auch hässlich - zumindest das gekaufte Rücklicht im selbstgebastelten Gehäuse...
Tataaa!!! - Die Teile sind aus der Form... und im Backofen zum Tempern.
Für das Heck der W650 hab ich meine Gipsform schön eingewachst. Erst mit Kerzenwachs und dann nochmal mit einer Schicht Formentrennwachs.
...und dann fein auslaminiert.
...und weil ich mit dem Stinkekram schon mal zu gange war, hab ich die kleine Plastikdose aus dem schwedischen Möbeldiscounter auch nochmal auslaminiert. Da bekommt die Drifter irgend wann mal ein neues Rücklicht...
... das jetzige ist zwar legal, aber im Sommer bei Tag in der Sonne einfach zu schlecht zu erkennen und außerdem auch hässlich - zumindest das gekaufte Rücklicht im selbstgebastelten Gehäuse...
Tataaa!!! - Die Teile sind aus der Form... und im Backofen zum Tempern.
Drifter - neue alte hintere Blinker
In Brokstedt auf dem Teilemarkt hab ich doch tatsächlich die Blinker gefunden, die ich schon soooo lange für die Drifter haben will! - Yippie!!! Der eine hat zwar ein paar Schleifspuren aber was soll's - also erst mal schwarz gemacht...
Freitag, 23. Oktober 2009
Drifter / W650 - schwarz geht immer!
...und darum gibt's für die Drifter jetzt endlich die Lampenschirmchen für die Zusatzscheinwerfer in schwarz. Noch backen damit der Auspufflack einbrennt und dann ist gut.
... und für die W gibt's bald eine andere Lampe - da muß der Chrom natürlich auch erst mal unter 'ner schönen schwarzen Schicht versteckt werden.
... und für die W gibt's bald eine andere Lampe - da muß der Chrom natürlich auch erst mal unter 'ner schönen schwarzen Schicht versteckt werden.
Sonntag, 18. Oktober 2009
Z650 - Sputnik - it has begun
Heute hab ich das mit Zahlen bedruckte Papier gegen die Z650 getauscht. Das Projekt "Sputnik" hat begonnen. - Selbstverständlich sind die Grafiken dafür schon lange fertig :)
... und das ist Sie:
... ein richtiger "Haufen" Arbeit!
... und das ist Sie:
... ein richtiger "Haufen" Arbeit!
Montag, 12. Oktober 2009
W650 - Neue Sitzbank - Teil 5
... weiter geht's. - Ich weiß zwar immer noch nicht, ob das was wird - aber so bleibt's spannend!
Also die Form schön mit Kerzenwachs eingepinselt. Aber vorsicht: Wenn das Wachs zu heiß ist, dann schmilzt das Styrodur!
Ist ein wenig viel Wachs geworden und es ließ sich auch nicht mit einem Tuch wieder wegpolieren. - Also hab ich's mit einem Haartrockner wieder verflüssigt und dann mit dem Tuch verrieben - das ging ganz gut. Die Kannten nochmal kontrolliert und dann;
... mit Sonnencreme eingerieben. - So als zusätzliche Trennschicht zwischen Wachs und Gips.
... und jetzt trocknet die erste Schicht Gips gerade.
... den Rest der 1,5 kg Gipspackung in 2 weiteren Schichten aufgetragen.
... Tataaa!!! - Ging sprichwörtlich ab wie geschmiert!!! - Freude!!! - Jetzt kann der Gipsabdruck durchtrocknen.
Also die Form schön mit Kerzenwachs eingepinselt. Aber vorsicht: Wenn das Wachs zu heiß ist, dann schmilzt das Styrodur!
Ist ein wenig viel Wachs geworden und es ließ sich auch nicht mit einem Tuch wieder wegpolieren. - Also hab ich's mit einem Haartrockner wieder verflüssigt und dann mit dem Tuch verrieben - das ging ganz gut. Die Kannten nochmal kontrolliert und dann;
... mit Sonnencreme eingerieben. - So als zusätzliche Trennschicht zwischen Wachs und Gips.
... und jetzt trocknet die erste Schicht Gips gerade.
... den Rest der 1,5 kg Gipspackung in 2 weiteren Schichten aufgetragen.
... Tataaa!!! - Ging sprichwörtlich ab wie geschmiert!!! - Freude!!! - Jetzt kann der Gipsabdruck durchtrocknen.
Dienstag, 6. Oktober 2009
W650 - Neue Sitzbank - Teil 4
Endlich ist wieder etwas Zeit für die Sitzbank - schließlich fehlt noch der Abschluß.
Also erst mal den zusammengeklebten Styrodurblock grob zurechtsägen.
Passt doch schon fast :D
Auf der Unterseite muß natürlich der Rahmen etwas Platz bekommen. Schließlich soll am Ende das Rahmenrohr etwa zur Hälfte abgedeckt sein.
Das Styrodur lässt sich gut mit einer groben Raspel bearbeiten und nimmt langsam Form an.
Feinheiten gehen gut mit einer mittleren Metallfeile und Schmirgelpapier. - So die Form ist gefunden und dieser Teil abgeschlossen.
Jetzt wird's wieder experimentell - weil ich keine Ahnung hab ob das so funktioniert wie ich mir das vorstelle. Die Form ist mit Holzleim eingekleistert und zwei Stücke Styrodur rahmen sie ein. Jetzt muß erst mal alles trocknen bevor's weiter gehen kann. Diese erzwungenen Wartepausen sind immer das Schlimmste...
Also erst mal den zusammengeklebten Styrodurblock grob zurechtsägen.
Passt doch schon fast :D
Auf der Unterseite muß natürlich der Rahmen etwas Platz bekommen. Schließlich soll am Ende das Rahmenrohr etwa zur Hälfte abgedeckt sein.
Das Styrodur lässt sich gut mit einer groben Raspel bearbeiten und nimmt langsam Form an.
Feinheiten gehen gut mit einer mittleren Metallfeile und Schmirgelpapier. - So die Form ist gefunden und dieser Teil abgeschlossen.
Jetzt wird's wieder experimentell - weil ich keine Ahnung hab ob das so funktioniert wie ich mir das vorstelle. Die Form ist mit Holzleim eingekleistert und zwei Stücke Styrodur rahmen sie ein. Jetzt muß erst mal alles trocknen bevor's weiter gehen kann. Diese erzwungenen Wartepausen sind immer das Schlimmste...
Abonnieren
Posts (Atom)
Posts
